本日も再び滝畑ダムへひとりで行ってきた。

前回よりもいっそう紅葉が深くなって、なかなかエエ案配でした。

ダム湖の様子はこんな感じ。

当初はここまで来るつもりじゃなかったので、ぜひ一度フィールドで試したかったJet Boilも持参せず自宅を出発したが、思いの外ペダルが軽く感じられたので、いつものUターン地点である「石川サイクル橋」を通り越し、いつのまにか河内長野の駅前を越え　府道２１８号線に。。

ところどころにややきつい坂道もあるが、なんとか休憩を取ることもなく無事ダムまで一気に走り通した。

で、この滝畑ダムだが、どうも関西では有名な心霊スポットらしい。

曰く、夜トンネルをクルマで走っていると　オートバイに乗った首のないライダーが後から追いかけてくる（生駒のトンネルと同じやん）とか、ダム湖にかかる夕月橋を走っていると両ひじついた老婆（どんなんや！）がものすごいスピードで追っかけてくるとか、ダム湖にゴミを捨てると女の霊が取り憑く（そら取り憑かれて当たり前やろ！）などなど。。

確かに昔は自殺の名所だったらしいが、しかしこんな話はどこにでもあるはなしですがね～。

もっともこんな話はすべて夜走ると・・・の話しなんで、日中はといえば　観光客が絶えないりっぱな観光スポットであります。

三連休初日の昨日は、『滝畑ダム』に行ってきた。

ここはわたしがお世話になっているバイク・プロショップ“つう・ばい・つう”さんの店長や常連さんが半日ツーリングに良く行くところだそうで、「ぜんぜんきつくないコースですから、いっしょに行きましょうよ」と誘われてはいたのだが、いうても「ダム」。

水は高きところから流れるの如く、そりゃ坂道を上がるんやからきつくないはずはないでしょ、と二の足、三の足を踏んでいた場所。

しかし行ってみたい場所ではあったので、一人こっそりと行くことにしたのだ。

コースはいつもの「大和川～石川CR」から河内長野駅の前を抜け、府道２１８号線を走って行く、わりとわかりやすいコース。

で、実際に走ってみると本当にきつくない。

もちろん山の中を走るのだから当然上り基調なのだが、一本の坂道が長くなく、谷沿いに山肌をゆっくりと上っていく感じで、自宅から４０ｋｍ弱で到着した。

富田林市内にて。　今年初めて見る銀杏の黄葉。

このあたりは、住宅街なんだけど、道路にはグリーンベルトが引かれており、ゆるやかなアップダウンが楽しい。

府道218号線。　いかにも「林道」らしい道路。　木陰は肌寒いが紅葉した山肌が美しい。

ダム湖の様子。

ダム湖の周囲を一周してみた。

途中に小さな展望台があり、トイレもちゃんとある。

紅葉もこんな感じ。

ダム湖をのんびりもう一周してから家路につく。

帰りも同じコースをたどり、全行程８２ｋｍ。

かなり気持ちの良い、超おすすめのコースだ。

ところで展望台でひとりで「カロリーメイト」を食べながら思ったのが、「こういうロケーションで暖かいコーヒーが飲めんモンかの～～」。　　もちろん缶コーヒーじゃなく。。

で、思いついたのが、アウトドア用のコンロ。

帰宅後さっそく物色がてら、近所のモンベル・ショップへ。

ありました、いいのが！

「JET BOIL」というこのコンロはお湯を沸かすことに特科されたコンロで、５００ccの水を沸騰させるのに　２分かからないという。

さらに専用のコッヘル内にそのすべてがコンパクトに収納されてしまうので、デイバッグにポンと入れて持ち運べる。

もちろん五徳も付属してるので、鍋も使える。

これさえあれば、ツーリング先でコーヒーを飲んだり、カップラーメンを食べたりが簡単にできる。

ローディ（ロードバイク乗りのこと）の悩みのひとつがツーリング先での食事。

お店があれば入ればいいのだが、そうなると高価なバイクを路上に置き去りにしなければならず、スタンドのついていないロードバイクは、電信柱などにチェーンでくくりつけるしかなく、そうなると盗難が心配で　おちおち食事もしてられない。

まして今回のように山ん中を行くとなると、食堂すらほとんどない。

「コンビニでおにぎりでも買ってけ」てなもんだが、オシャレなおやじに憧れるワタシはこういう小道具でおしゃれに休息をとりたいのだ。

（ひとりでカップラーメンをすすってるおやじがかっこいいかは別にして・・・）

で、さっそく買って帰り、試しに３００ccほどお湯を沸かしてみたが、少しの火力でも３分とかからずお湯が沸く。

こりゃなかなかいい。

次回のツーリングではこれでコーヒーでもおしゃれに飲むとしよう。。

ちなみに写真に写っている専用の小さなボンベで、１２Lものお湯が沸かせるらしいです。

我が家から一番近いところにある「セルフ・サービス」のGS。

なんと、レギュラーが￥１１８／Lだと！

上がり始める頃よりも今の方が安いではないか！

やれ株価暴落だの、円高で営業利益大幅ダウンだの、世の中ワァ～ワァ～いうとりますが、そんなことにはまったく関係ない（いや、間接的には関係大ありなんですが・・・汗；）一般庶民の我々にとって、これはささやかな幸せでありまして、しばらく空腹状態を余儀なくされておりました愛車のエスティマちゃんにも、本日たっぷりと給油をしてあげました。。（喜

ここんところの寒気の影響か、すっかり町中の樹木も色づき始めた。

（写真は、今朝の石川サイクルロードの桜並木の紅葉の様子）

さて、先週の土曜日は天候にも恵まれ、絶好のサイクリング日和だった。

そして今回初めてCLXで山坂みちを走ってみた。

まずは“南河内グリーンロード”に入る手前で渡る橋の上でパチリ。

この後南河内グリーンロードにはいっていくのだが、やはりいままでのバイクと違い、坂道も比較的軽やかに上がっていける。

これなら楽勝か、と思っていたが・・・・

いくらバイクが良くなっても最後のところはやはり人力エンジンの性能も良くなきゃあ、そんなに変わるもんじゃあございません。

それでも全体的に軽くなった重量やらなんやらに助けられてか、今までよりは速いペースで（決して軽やかではないが）登っていく。

途中の展望台にて。　いつのまにか葉っぱはきれいに色づいていた。

ここまで来るとあとは下りのみ。

前回はこの後、緩やかにアップダウンのある丘陵地帯を抜け、３０９号線に出た後水越峠に向かったのだが、峠どころかトンネルのずいぶん手前でギブアップ。そのままUターンしてしまったが、今回は峠を目指してトンネル手前を右折し、さらに上っていき　なんとか“水越峠”に到着！

ちょうど同じタイミングで奈良県側から上ってきた「トレック」乗りのおやじサイクリストとしばし談笑し、そのまま御所方面へ下っていく。

とにかく事故りたくないのでゆっくり下っていくのだが　それでも４５km/h～５０km/h以上の速度は出てしまう。

しかし下ハンドルを持ってカーブを旋回しながらのダウンヒルは非常に安定していて　さすがCOLNAGOだ！

以前「長いな～」と感じていた下りをあっという間に下りきり、左折、左手に「九品寺」や「当麻寺」をみながら１６５号線を進む。

このあたりも緩いアップダウンがあるものの景色もいいし、道路幅も広く　走っていても気持ちがよい。

クルマの渋滞に巻き込まれそうになれば、広く整備され併設されている歩道／自転車道を進めばよい。

やがて「穴虫」の交差点に到着。

写真のコンビニ（ヤマザキ・ショップ）には店内に飲食スペースがあり、またエントランスの風除室内にバイクを置かせてもらえば盗難の心配も少なくなる。（ただし店員さんにはひとこと声を掛けよう！）

前回はここで休憩した後、そのまま１６５号線を走り　柏原市を抜け自宅に帰ったが、今回は交差点を左折し“穴虫峠”を目指した。

しかしながらこの穴虫峠。

大阪方面からならだらだらした上り坂が続くようだが、奈良県側からだとあっという間に峠についてしまう。

なんだか拍子抜けしながらゆる～い下り坂を下って太子町を抜け、再び石川サイクルロードにでる。

あとは自宅までいつものコースを走り、無事帰宅。

８５ｋｍの楽しいサイクリングでした。

しかしこれだけの距離を走っても右膝にあまり痛みを感じないのは、やはり「体に優しい」カーボンフレームのなせる技なのか？

そうそう　楽しいといえば帰宅してシャワーを浴びて体重を量ってみると、一時的とはいえ、７６ｋｇ台になっていた。

とりあえずの目標値、７４ｋｇもいよいよ射程距離に入ってきたぞ！

よし、よし！！

だいぶ腰の調子も良くなってきたので、本日からいつもの“朝練”を再開。

同時にColnago CLXのふでおろし。。（喜；

先週の金曜日、土砂降りの中ショップから引き取ってきたっきり天候に恵まれず、丸二日間はリビングのオブジェとなっていたんですが・・・

当初「やわらかいナ～」と感じていたのだが、なかなかどうしてわたしの貧弱な脚力ではフレームはまったくしならない。

それでもペダルを踏む、というより軽く回すだけで、プアなホィールを履いているにもかかわらず、進む進む。

ますますサイクリングが楽しくなってきた。。

いつもの「石川サイクル橋」にて。

今回、そしてこれからずっとお世話になるプロ・ショップ「つうばいつう」さん。

店内で組み上がったばかりのCLX。

土砂降りの中、自宅まで走って帰り、２Fのリビングに持って上がって、びしょぬれのバイクをタオルでフキフキ。

で、さっそく記念撮影。

コルナゴでは「スローピング・フレーム」といってるが、トップチューブが湾曲しているだけで、ほとんどホリゾンタルに近い。

それにしても曲線が美しいバイクだね～。。

やっぱ、趣味のバイクやもん。

美しくなきゃ、ね～～！！（がっはっはっは！！！）

その美しい姿にうっとりしながら金曜の夜は、焼酎をガッパガッパといっちゃいました。。（笑

あ、おまけに土曜も・・・・

さらに日曜も・・・・

大丈夫かな～、痛風・・・・・。

今夜はヤツを眺めながら、いい酒が飲めそう・・・・

先週末は、金曜日はご存じ新世界“串や”で、友人のライブ鑑賞。

久しぶりの「キセキノハナ」ライブに酒も進むが食べた串カツの量も半端じゃなく、帰宅後体重計に乗りゲンナリ・・・・

土曜日は増えてしまった脂肪を燃焼すべく、朝からバイクにまたがりエッチラホッサ。

最近挑戦している、「南河内グリーンロード」及び周辺の緩そうな坂道を適当に７１ｋｍほど走り回る。

写真は、9月15日に撮影したもの。

南河内グリーンロードに入り、太子ICを越えたあたりでの景色。

遠くにみえる塔は、PLの塔。

そして昨日の日曜日はあいにくの雨模様。

仕方がないのでヨメとクルマで「太子温泉」へ。

途中聖徳太子の御廟がある、「叡福寺」に立ち寄る。

自宅のある「八尾市」は　もともと蘇我馬子の政敵であった、物部守屋が治めていた地で　聖徳太子の戦勝を祝って建立された、「大聖勝軍寺」（下太子）や、太子の生母「穴穂部間人皇女」の生地をまつる、「穴太神社」といった聖徳太子にまつわる史跡が多数あることから、上太子と呼ばれる叡福寺にはいつか訪れたいと思っていた場所だ。

なかなか威厳のある南大門。

聖徳太子の御廟。ここには太子の生母「穴穂部間人皇女（あなほべのはしひとのひめみこ）」と　妻の「膳大郎女（かしわでのおおいらつめ）」も合葬されている。

もちろん宮内庁の管轄で、菊の御紋が人目を引く。

あいにくの雨模様だったせいか他にお参りする人の姿もなく、静かな境内をゆっくり散策した後、お目当ての太子温泉に行く。

ここの温泉は源泉掛け流しとのこと。

やや熱めのお湯にゆったりと浸かりながら筋肉痛の足腰をもみほぐすと痛みもどこえやら。。

なかなかいい温泉だ。（日祭日は入浴料￥１０００と　ちと高いが・・・・）

太子温泉玄関口の様子。　なぜかタヌキの置物が。。

曼珠沙華、別名彼岸花。

文字通りお彼岸の頃に咲く花で、今年は当たり年らしい。

関西では、奈良県の『仏隆寺』や、明日香村・葛城古道の田園や『九品寺』などが有名だが、あいにく仕事の都合でその盛りを見ることができなかった。

しかしながらネットで調べてみると、京都の北嵯峨、広沢の池あたりがまだ見頃だというので、今にも雨が降りそうな曇り空の日曜日に出かけてきた。

が、しかし、う～～ん、花がす、少ない！！

付けていた広角ズームを望遠ズームに取り替え撮ったものの、やはり彼岸花は晴れた秋空のもとでないと映えませんな～。。

収穫間近の稲穂をバックに。　立ち上る煙は籾殻を焼く煙か。。

彼岸花のアップ。

コスモスもちらほら。

このあたりの名物の案山子。　

すべて　Minolta AF 70-200/2.8 G SSM にて撮影

※フォトスペースに写真をアップしました。

我が家のペット、ミドリガメのチラベルトくん。

中南米に生息する、『リバークーター』という水棲のカメ。

4年前にペットショップで売られていたときは甲羅長約３㎝の小さなカメだったが、今や甲羅長約２８㎝ほどに成長した。

以前住んでいた借家では　ほとんど水槽に入れられたままで、なんとも窮屈な生活をしいられていたが、新居に引っ越してからは、リビングの一番日当たりのいい場所に水槽を置いてもらい、ご主人様の休日にはベランダで日向ぼっこ＆お散歩。

写真は、ベランダから室内をのぞき見るチラベルトくん。

ところが最近ベランダに出してもすぐに鴨居に上がろうとするので　しばらく様子をみていると・・・・

ほんとにナイスな着地ですね～！

この後、我が家のリビングをゆっくりと一周。

はてさて、我が家のリビングは彼のお気に入りになったのかどうか。。。

一日おいて、水越峠に再度挑戦。

今日は、自転車仲間のnakaon氏とともに朝早く出発。

心配していた空模様もなんとか持ちこたえてくれ、石川サイクル・ロード～水越峠まで無事たどり着く。

さらに今回は峠を越え、御所の町を抜け　国道165号線を経て大阪に向かうルートに挑戦。

その距離は約６０Ｋｍ。

峠を往復するのとほとんど変わらぬ距離。

これなら今日のルートのほうが数倍楽しいゾ。

自宅から水越峠を抜け、再び大阪に戻るルートはまだまだあるし、こりゃ休日の定番となりそうだ。

でも、登りのスピードはもっと上げないと・・・・

（峠の最後の坂道では、ついに時速５Ｋｍを計測。　もはや歩くほうが速い！）

水越峠を越えて奈良県側に少し下ったところにある、「祈りの滝」にて。

非常においしいわき水がわき出ており、しばし休憩。

左側のバイクがnakaon氏の愛車、KLEIN。

シンプルで美しいバイクだ。

何かと物議をわかせている、奈良のマスコット。

今日、ならまちの商店街でこんなものを発見。

あなたはどちらがお好みですか？

野麦峠じゃあなく、水越峠。

これから文芸作品を書こうというのでもなく、単に水越峠まで初めて自転車で行ってきたというだけのお話。

大阪、特に南大阪周辺に住む自転車乗りにとって水越峠とは初心者でも気楽にチャレンジできる格好の練習コースだ。

我が家からだといつもの大和川～石川サイクルロードを経て国道309号に入るルートで　往復約６０Ｋｍ。

ただし309号に入ってからは延々と続く上り坂に耐えないとあたりまえだが「峠」にはたどり着けない。

これがつらいのなんのって、とにかく上り坂が大の苦手で　これまでほとんど平地しか走ったことのない私は、たとえ「初心者向きの峠」といえども、「アカンかったら、戻ろう。」と最初からヘタレな気持ちで峠を目指した。

とにかく登り初めて最初の頃は時速１８Ｋｍくらいで上れていたのが、斜度がきつくなるにつれて　１５Ｋｍ、１３Ｋｍ、９Ｋｍとスピードが落ち、最後は時速６Ｋｍという立ち転け寸前の情けないスピードで酸欠の鯉よろしく口をパクパクさせながら上っていったのでした。

もちろんギアは最初から最後までインナー×ロー！

はあ、ダメだな～～・・・・

と、思いつつも次回は、峠を越えて御所まで抜け、竹ノ内街道を経て再び大阪に戻るコースに挑戦しようと心に誓ったのであった。。

水越峠バス停にて。　本当の峠はもう少し登った先にあるようですが、今日のところはここまでが限界！！

２週間ほど前に腕時計を修理に出していたが、無事修理が終わったとの連絡があり、さっそく引き取りに。。

今回はいつもの分解掃除に加えて、以前から調子の悪かったリューズも交換。

このリューズの不具合ってのがくせ者で、ずいぶん前に修理代を聞いたところ　結構な金額だったものだから　そのときは修理せず、だましだまし使っていたのだが、今回はついにまったくリューズのネジがバカになってしまったんでついに修理するはめに。。

写真は取り外されたリューズ。

内側に切ってあるネジがバカになり締め込むことができず、時計内部に水が入った。

そのほかにもパッキンや非常に小さな歯車を数点交換され戻ってきた腕時計。

しかしマクロで撮ると文字盤が汚れていたり、ガラスに細かいキズがついている。

で、しめて修理代は、￥52,000也。

ったく、この貧乏な時期に・・・・（涙；；